Aerospace Engineering - Impianti e Sistemi Aerospaziali

06 Frenante

Laboratory

DIPARTIMENTO DI SCIENZE E TECNOLOGIE AEROSPAZIALI IMPIANTI E SISTEMI AEROSPAZIALI Laboratorio n. 6 – A.A. 20 21/20 2 2 Dimensionare l’impianto frenante di un velivolo con le seguenti caratteristiche: Massa velivolo all’atterraggio M 67 000 kg Velocità all’inizio frenata v 60 m/s Altezza baricentro da terra H 4. m Passo carrello d’atterraggio L 13 m Peso sul carrello principale in condizioni statiche rp 90 % Numero ruote frenanti N 4 Diametro ruota Dr 1100 mm Diametro massimo disco D1 650 mm Diametro minimo disco D2 250 mm Coefficiente d’attrito con terreno μT .90 Percentuale energia assorbita come calore dai dischi re 80 % Temperatura ambiente Ta 30 °C Area pastiglie rispetto ad area disco ra 80 % Pressione massima sulle pastiglie pp 1.3 MPa Spessore massimo utilizzabile delle pastiglie smax 10 mm Coefficiente di usura pastiglie cu 2000 J/mm 3 Si richiede , per i due materiali indicati (acciaio e carbonio) : a) dimensionare i freni e determinare la temperatura massima; b) pressione necessaria sulle pastiglie per frenare al limite del bloccaggio della ruota; c) numer o di atterraggi possibili. Acciaio Carbonio Temperatura massima di utilizzo Tmax 500 800 °C Calore specifico cs 500 1250 J/kg °C Densità ρ 7800 1700 Kg/m 3 Spessore massimo dischi sd 10 15 mm Coefficiente d’attrito disco -pastiglie μp .25 .30