Aerospace Engineering - Impianti e Sistemi Aerospaziali

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DIPARTIMENTO DI SCIENZE E TECNOLOGIE AEROSPAZIALI IMPIANTI E SISTEMI AEROSPAZIALI Laboratorio n. 10 – A.A. 20 21 /20 22 Un velivolo passeggeri compie un volo da Milano (quota = 11 0 m ) a Madrid ( quota = 610 m), FL assegnato 3 60 (corrispondente ad una quota di 36.000 ft) . Le condizioni atmosferiche delle due località sono : Milano: temperat ura al s uolo 26 °C, pressione 101 8 hPa (riferimento QNH) Madrid: temperatur a al suolo 16 °C, pressione 10 09 hPa (riferimento QNH) Si richiede di: • calcolare le condizioni meteo teoriche a livello mare nei due aeroporti ; • compilare una tabella con le tempera ture e l e quote QFE, QNH e QNE in funzione della quota vera sopra l’aeroporto di Madrid e tracciare i diagrammi significativi ; • tracciare i profili di quota di volo e quota cabina per il velivolo al livello di volo assegnato , ipotizzando una variazione line are dell e condizioni atmosferiche nel corso del tragitto e sapendo che la quota di tangenza del velivolo è di 41000 ft .