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EsameEsame completoTesto d’esame

09 07 09

Esame completo di Impianti Industriali e Organizzazione D'impresa per il corso di Energy Engineering presso Politecnico di Milano. Materiale proveniente dall’archivio storico Studwiz e classificato per la consultazione online.

Impianti Industriali e Organizzazione D'impresaEsame completo

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Esame completo di Impianti Industriali e Organizzazione D'impresa per il corso di Energy Engineering presso Politecnico di Milano. Materiale proveniente dall’archivio storico Studwiz e classificato per la consultazione online.

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IMPIANTI INDUSTRIALI ED ORGANIZZAZIONE DI IMPRESA A.A. 2008/2009 – Primo Appello 9-7-2009 – Parte di Impianti Cognome ____________________________ Nome ____________________________Matricola ______________ Quesito 1 (6 punti) La disponibilità di un ascensore è condizionata dalle sue due componenti meccanica ed elettronica. Relativamente alla componente meccanica, essa ha una disponibilità del 99,5%, misurata considerando un tempo medio di int ervento e riparazione di 7 ore, e prendendo come riferimento solo i tempi direttamente operativi (ovvero le cors e, la cui durata media è di 1 minuto). La componente elettronica ha disponibilità del 99.9%, tempo di riparazione di sole 5 ore, ma essa è attiva e sorveglia lo stato dell’impianto con continuità (24h su 24). Si sta valutando se sottoscrivere un nuovo contratto con una società di manutenzione che, con un aggravio di costo di 3.000 €/anno, promette di ridurre di 3 ore i tempi di ferm o per qualsiasi causa affidabilistica. Supponendo c he ogni minuto di fermo sia valorizzato dagli utenti del’as censore 50cent, si valuti il numero medio di corse all’ora che rende indifferente sottoscrivere il sopra menzionato contratto. Poiché ogni minuto di fermo viene valorizzato 0,5 €, ed il costo annuo del contratto è di 3.000 €, si devono risparmiare 6.000 minuti di fermo annui, ovvero 100 ore di fermo/anno. La componente meccanica ha un MTTF (su tempo operat ivo) di 0,995 = MTTF / MTTF+7 ≈ 1.393 ore operative circa, ovvero ogni 83580 corse. Dato il x il numero di corse / ora solare, ciò implica che c’è un guasto di 7 ore ogni 83.580/*x ore solari, ovvero ogni 9,54/x anni. Relativamente alla componente elettronica, si calcola analogament e che vi è un fermo di 5 ore ogni 4995 ore solari di funzionamento, ovvero ogni 1,754 anni.…

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