Informazioni sul documento
- Università
- Politecnico di Milano
- Corso di laurea
- Aerospace Engineering
- Materia
- Impianti e Sistemi Aerospaziali
- Classificazione
- Altro materiale
- Formato originale
- Testo
- Testo ricercabile
Altro di Impianti e Sistemi Aerospaziali per il corso di Aerospace Engineering presso Politecnico di Milano. Materiale proveniente dall’archivio storico Studwiz e classificato per la consultazione online.
Altro di Impianti e Sistemi Aerospaziali per il corso di Aerospace Engineering presso Politecnico di Milano. Materiale proveniente dall’archivio storico Studwiz e classificato per la consultazione online.
Qualità dell’importazione: il testo è stato estratto direttamente dal documento originale.
Passaggi rappresentativi riconosciuti nelle diverse parti del materiale. Il testo completo resta presente nella pagina per la ricerca, mentre l’anteprima compatta rende più semplice la lettura.
Politecnico di Milano Dipartimento di Scienze e Tecnologie Aerospaziali Corso di Impianti e Sistemi Aerospaziali Lab No. 4 Fuel System Michele Rampini (Matr.: 844471) [email protected] Anno Accademico 2017/2018 Abstract This report analyzes the fuel system of a twin-engined aircraft. It is composed by two pumps, two tanks, two tubes of equal length and diameter, and a cross-feed valve. The cross-feed valve is fundamental for safety reasons, because, in case of a pump failure, the other one must be able to provide enough fuel for both the engines. Contents 1 Nomenclature 1 2 Problem Analysis 2 2.1 Problem Description . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 2.2 Solution of the Problem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 2.2.1 Fuel Speed . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 2.2.2 Pressure Losses . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 2.2.3 Pressure Range . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 2.3 Results Table . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 2.3.1 Normal Condition . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 2.3.2 Crossfeed Condition . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 3 Final Consideration 8 i 1 Nomenclature Coefficienti Adimensionali λ Head loss coefficient [−] K Minor loss coefficient [−] Grandezze Fisiche ρ Fuel density[ kg m3 ] D Pipe diameter [m] L Pipe length [m] pmax Maximum pressure at engine [MPa] pmin Minimum pressure at engine [MPa] Qmax Maximum flow to the single engine [ kg h ] Qmin Minimum flow to the single engine [ kg h ] 1 2 Problem Analysis Figure 2.1: Scheme of the Fuel System 2.1 Problem Description This report aims at choosing the best…
Prima pagina del documento.