Informazioni sul documento
- Università
- Politecnico di Milano
- Corso di laurea
- Mechanical Engineering
- Materia
- Laboratorio di Progettazione Meccanica A
- Classificazione
- Esercizi · Divisi per argomento
- Formato originale
- Testo
- Testo ricercabile
Divisi per argomento di Laboratorio di Progettazione Meccanica A per il corso di Mechanical Engineering presso Politecnico di Milano. Materiale proveniente dall’archivio storico Studwiz e classificato per la consultazione online.
Divisi per argomento di Laboratorio di Progettazione Meccanica A per il corso di Mechanical Engineering presso Politecnico di Milano. Materiale proveniente dall’archivio storico Studwiz e classificato per la consultazione online.
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PARTS LIST ENGINE PART NUMBERQTYITEM Cylinder Block11 Cylinder Block (Top)11.1 Cylinder Block (Bottom)11.2 ISO 8676 - M8 x 1 x 2521.3 ISO 8675 - M8 x 121.4 Valve22 Crankshaft13 Piston Rod14 Cover Rod14.1 Connecting Rod14.2 ISO 4016 - M6 x 4524.3 ISO 4035 - M624.4 Piston Head15 Camshaft16 Base17 Corso di laurea in Ingegneria Meccanica Laboratorio di Progettazione Meccanica A Pagina 1/3 Esercitazione 1: simulazione cinematica 1a. Dato l'assieme sotto rappresentato, una versione semplificata di motore monocilindrico a 4 tempi, eseguire la simulazione cinematica del suo meccanismo. Inserire i giunti cinematici necessari ad ottenere un sistema con 1 solo grado di libertj a moto imposto corrispondente alla rotazione dell'albero a gomito attorno al proprio asse. A tale rotazione deve essere associata la traslazione verticale della testa del pistone per mezzo della biella e la rotazione dell'albero a camme attorno al proprio asse. Quest'ultimo provocherj la traslazione verticale delle valvole per mezzo di strisciamento con cottatto sul profilo esterno delle camme. Sincronizzare il moto dei componenti sopra indicati in modo da ottenere i 4 tempi indicati nella tavola di pagina 2: Aspirazione - la testa del pistone scende dal punto morto superiore al punto morto inferiore per effetto di una rotazione di 180 dell'albero a gomito. Durante questo tragitto l'albero a camme ruota di 90 mentre la valvola d'aspirazione destra si apre e si chiude. Compressione - la testa del pistone sale dal punto morto inferiore al punto morto superiore per effetto di una ulteriore rotazione di 180 dell'albero a gomito (totale 1 giro). Durante questo tragitto l'albero a camme ruota di ulteriori 90 (totale mezzo giro) senza causare alcuna variazione nella posizione delle due valvole. …
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