Internal Combustion Engines

Synthetic program:

Processo d'aspirazione e scarico nel motore a quattro tempi. Effetti quasi stazionari e dinamici sul riempimento del cilindro. Flusso attraverso le valvole: portate e coefficienti d'efflusso. Area di passaggio delle valvole, alzate e fasature ottimali. Processo di lavaggio nel due tempi. Parametri sintetici di lavaggio. Flusso attraverso le luci. Sovralimentazione e turbogruppi. Turbosovralimentazione a pressione costante e ad impulsi. Progettazione ottimale dei sistemi d'aspirazione e scarico. Proprietà dei combustibili tradizionali ed alternativi. Sistemi d'iniezione per motori Otto e Diesel. Polverizzazione e penetrazione dello spray. Moti turbolenti di swirl, squish e tumble. Analisi dei processi di combustione normali ed anomali dei motori ad accensione per scintilla e per compressione. Struttura della fiamma e sua velocità. Ritardo d'accensione e fiamme diffusive. Meccanismi di formazione degli inquinanti e strategie di controllo delle emissioni. Motori innovativi per una mobilità ecosostenibile.