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Propulsione aerospaziale Introduzione • SISTEMI PER INCREMENTARE la quantita ' DI MOTO : 1) Esortatore : FLUIDO propulsivo - aria " - ^" " " « € " " " e_ gas combusta, @, , , accelerata, [ ENERGIA c propucsoriageitopropulsoriaellc.AZ ) End REATTORI : FLUIDO PROPULSIVO- PROPELLENTE tÈ%Ì- Fluido ACCELERATO - COMPENSA LA DIMINUZIONE DELLA DENSITÀDELL' aria COMPRIMENDOLA UTILIZZO DI MOTORE a pistoni (poca POTENZA) ELICOTTERI- uso DI TURBINA A GAS INVECE CHE MOTORE A PISTONI - problema: peso E DURATA BATTERIE " " " ②° " " " " [ " " " € " " " " " € D" " " & " [la spinta NOI È Dovuta al GAS DI scarico ⊥aria ACCELERATAdall' Elica - EFFETTO Ram : FLUIDO VIENE Rallentato , AUMENTA LA PRESSIONE - sc = supersonico SOSTITUISCE LA COMPRESSIONECOMBUSTION ⾨ - TURBOGETII A DOPPIOFLUSSO, nati per consumare MENO TURBOGETIO ° Gas Generator = compressore t combustione CHAMBER t TURBINE ° problema : consuma molto TURBOFAN 11 2 2 - ° E UN TURBOGETIO A DOPPIO flusso - CONSUMI Minori ° la spinta È data DALLA Elica (1) E DAL GETTO(2) ° nell' IMMAGINE A SX i Flussi sono separati , MENTRE a DX associati STATOREATIORE ° Stato : non ci SONO ORGANI in MOVIMENTO (COMPRESSORE - TURBINA ) → LA COMPRESSIONE avviene con il rallentamento DELL'ARIA CHE Entra nella PRESA dinamica ' stato REATTORE non PUÒdecollare / L'aria NON È SUFFICIENTEMENTE VELOCE) - si attacca a un VELIVOLO UNO STATO # AMORE È EFFICIENTE SOLO A MASSI E PUÒ racc ' UNGERE VELOCITÀ ( personeCHE ( ma > 5 ) - si pensa di applicarli sui RAZZI / missili ° si PUÒUSARE un MOTORE SCRAMJET COME booster Di un RAZZO ancora in ATMOSFERA PULSOGETIO • MOTOREnon stazionario : LA COMBUSTIONEnon È continua , MA DIPENDE DALLA FREQUENZA DI RIEMPIMENTO DELLA CAMERA DI COMBUSTIONE ° LA PRESSIONE esercitata DALLE VALVOLE , superato un VALORE NOMINALE , APRE…