Exams 2011 2012

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Meccanica del Volo (ordinamento 509) AA 2011-2012 Sezioni: A – K, L – Z QUINTA PROVA D’ESAME Docenti: M. Borri, A. Croce 30 Gennaio 2013 Prima parte – Compito A Tutti i fogli consegnati devono essere scritti in modo chiaro. Si riporti in stampatello su ogni foglio consegnato il proprio cognome, nome e numero di matricola, assieme alla lettera identificativa del compito. Nella soluzione degli esercizi, si riporti il procedimento completo. Le risposte, a meno di diversa indicazione, vanno espresse in unità del sistema internazionale. Problema 1 – Equilibrio e stabilità velivolo Si consideri un velivolo di architettura tradizionale caratterizzato dai seguenti dati:  pendenze ( a, b ) dei coefficienti di portanza rispetto all’incidenza  e alla deflessione dell’equilibratore : awb = 4.55 rad-1, at = 3.45 rad-1, bwb = 0 rad-1, bt = 1.45 rad-1  rapporti: tra le superfici:  = St/S = 0.195, tra le pressioni dinamiche: = 0.97  angoli di calettamento: iwb = 0°, it =  1°  angolo di downwash all’impennaggio orizzontale:  = 0 + , con 0 = 0.15°, , = 0.4rad-1  posizioni adimensionali: punto neutro N = – 0.085, punto di controllo C = – 4.350, baricentro G = – 0.040 Inoltre, con riferimento alle equazioni costitutive CL = CL,  + CL,  + CL0 e CMG = CMG,  + CMG,  + CMG0 è noto il termine CMG0 = 0.12. Si assume che l’asse longitudinale sia orientato verso la prua e che la lunghezza di riferimento sia la corda media aerodinamica dell’ala (MAC). 1.1. Determinare, per l’equilibrio ad una velocità equivalente pari a 1 90 m/s ed un carico alare di 4800 N/m2, i valori (in gradi) degli angoli d’incidenza e di deflessione dell’equilibratore. Dati inoltre i seguenti dati:  coefficienti di resistenza passiva: CD0wb = 0.0180, CD0t = 0.0195  fattori di resistenza…