Study material for Organizzazione del Trasporto Aereo, shared by the Studwiz community and reviewed by moderators.
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Domande a risposta aperta OTA 1. Cosa si intende per riconcilio tra bagaglio e passeggero? E come può essere svolta questa attività? Il riconcilio fra passeggero e bagaglio è definito nell’Annesso 17 ICAO, mentre la IATA specifica le procedure applicabili per l’effettuazione del riconcilio nella “Recommended Practice 1739”. Il riconcilio fra bagaglio e passeggero è dunque l’insieme di sistemi (hardware e software) e di procedure con lo scopo di garantire che nessun bagaglio sia imbarcato se il proprietario non è a bordo dell’aeromobile. Il riconcilio automatico necessita in particolare di combinare i dati presenti nei sistemi DCS (Depart ure Control System) di compagnia con quelli presenti nel sistema BRS (Baggage Reconciliation System). Il riconcilio bagaglio passeggero può essere effettuato manualmente, ossia applicando i bar codes prelevati dall’etichetta su un apposito modulo (detto “bingo sheet”), oppure mediante sistemi automatizzati (BRS, Baggage Reconciliation System). I principali messaggi necessari per il BRS sono il: • -BSM Baggage Source Message; • BUM Baggage Unload Message: questo messaggio viene inviato dalla compagnia che opera il volo allo scalo di partenza quando il passeggero, proprietario del bagaglio cui il messaggio si riferisce, non si presenta all’imbarco. È questo il messaggio pr incipale per i sistemi BRS, che serve a garantire che un bagaglio non sia imbarcato in assenza del passeggero , • BMM Baggage Manifest Message , • BPM Baggage Processed Message , • BNS Baggage Not Seen Message. 2. Descriva quali sono gli strumenti di pianificazione delle infrastrutture aeroportuali. Il Gestore dello scalo deve prevedere soluzioni progettuali flessibili e risposte puntuali alle necessità di adeguamento delle infrastrutture e di aggiornamento dei…
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