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IAT0038 Nei dati, AA e BB sono rispettivamente le cifre [3,4] e [5,6] del numero di matricola CORSO DI STUDI IN INGEGNERIA AEROSPAZIALE ISTITUZIONI DI INGEGNERIA AEROSPAZIALE A.A. 2011-12 Prova del 2 maggio 2012 cognome _________________ nome ____________________ matricola:   A A B B Un velivolo di massa M = ( 14.50 + 0.05*AA ) * 103 kg = _________ kg è in volo orizzontale rettilineo uniforme all’efficienza E = 6.250 + 0.025*BB = _________ . A – Tenendo conto di un’inclinazione di 6° della trazione rispetto alla traiettoria, A1) scrivere le equazioni di equilibrio; A2) calcolare: la portanza complessiva P = __________ N, la resistenza R = __________ N; A3) utilizzando graficamente il ritaglio di polare, calcolare la velocità di volo (a quota zero) V = __________ ms-1. B – Con riferimento alle quote riportate in figura, conoscendo la massa dei motori e supponendo la restante massa del velivolo uniformemente distribuita sulla lunghezza di 16 m, assumendo triangolare la distribuzione in corda della portanza dell’impennaggio orizzontale, calcolare: B1) la portanza in coda PC = __________ N, indicandone il verso; B2) la posizione longitudinale del punto di applicazione della portanza dell’ala (centro di pressione), _____________ m da _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ ; B3) l'angolo di rotazione dell’equilibratore  = ________ ° (positivo se verso il basso), supponendo che l’ordinata del carico di pressione p al bordo d’attacco sia proporzionale a  secondo la legge p =  * 100 Pa/°. C – Per questa condizione di volo, C1) indicare se lo stelo del martinetto attuatore dell’equilibratore è in trazione o in compressione; C2) dato il diametro interno, calcolare la pressione dell’olio nella camera in pressione, __________ bar (assumendo nulla la pressione…