Study material for Tecnologie e Materiali Aerospaziali, shared by the Studwiz community and reviewed by moderators.
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Prova d’esame Tecnologie e Materiali 17/02/2017 DISCLAIMER: Il testo dell’esame è stato riscritto a memoria dopo la prova quindi non garantisco l’esattezza dei valori numerici riportati. Non assumo nessuna responsibilità nel caso escano valori improbabili con conseguenti bestemmie a raffica o nel caso in cui un aereo da voi progettato basandovi su questo tema d’esame cada e porti la morte a decine di persone. Esercizio 1 Si consideri una deformazione plastica a freddo effettuata su due lamiere, una di Acciaio e una in Lega di Alluminio, di spessore t=5mm con raggio Rp=36mm. σy (MPa) σr (MPa) Ep (MPa) Tenacità (MJ/m3) Acciaio 850 1100 - 85 Lega di Al 220 - 4500 28 a) Definire se sia possibile eseguire le deformazioni (NB: quindi se non viene superata la deformazione a rottura) basandosi su valore di tenacità approssimando la curva sforzo/deformazione con un modello bilineare. b) Nel caso per una delle lamiere non sia possibile eseguire la lavorazione, indicare e commentare il trattamento che la renda fattibile. c) Considerando i casi per cui è ritenuta possibile la lavorazione, si calcoli il raggio di piegatura dopo il ritorno elastico considerando un valore medio di sforzo plastico. NB1: Nel tema d’esame veniva fornita la formula del rapporto tra raggio iniziale e raggio dopo il ritorno elastico. NB2: I valori di E per entrambi sono da sapere. I valori di E p in un caso e σr nell’altro caso si trovano durante il punto a) sfruttando la definizione di tenacità. NB3: Con i valori forniti nel tema d’esame la lavorazione risultava possibile per l’acciaio ma non per la lega di alluminio. Mi auguro di aver riportato i valori corretti, in caso contrario non spaventatevi perché non ho verificato. Esercizio 2 Si consideri un materiale composito con rinforzo unidirezionale.…
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